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传统能源汽车，新能源汽车以后会不会按照地域越来越区分开来？

今天的话题有两个点：

1.新能源汽车在北方销售的并不如南方地区好，毕竟北方比较冷，电池系统受物理条件确实会有影响。

2.新能源汽车会不会越来越便宜？

先说第一个点。新能源车型包括纯电车型，增程式车型，插电混合动力车型等，虽然还有换电和氢能源等，但目前乘用车主要还是以电力驱动为主。

所以在比较温暖的南方，电池系统受温度影响较小，官方标定的续航里程相对比较准确。而且南方充电等基础设施建设力度也比较大，经过一段时间的发展，南方的新能源汽车越来越形成规模，车型保有量也越来越大，甚至形成了比较齐全的二手车业务。

因此比较冷的北方买新能源汽车的消费者都会考虑续航问题，再冷的地区下雪冻冰，电车的扭矩输出快速也大，两驱车没换雪地轮胎容易打滑。

而这种情况随着今后新能源汽车市场的不断扩大，会不会形成按照南北车型以能源形式划分？

第二个点。随着新能源汽车技术不断发展，锂资源的开发及价格下降，新能源车型的销售终端价格也会跟着平稳。之后会不会越来越便宜呢？这个点大家可以展开思路去分析。