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SUV有很多种车型，但是既要豪华又要硬汉风格，那么可能就奔驰G级(图片|配置|询价)独此一辆了，硬汉的外观，加上奔驰奢华的设计让它吸引了无数消费者，下满让我们看一下奔驰大G整体表现如何。

奔驰 G 级的优点很多，外观最为显著，最先让人注意的就是它霸气的造型，给人一种不明觉厉的感觉，那种设计只能用4个字来形容“相当高端”，四方的造型吸引力很多消费者的内心，而且这些年没有换代，只是在细节上进行了优化，却依然能打，这也是它外观设计成功的原因之一。

外观的霸气设计甚至延续到 G 级的内饰上来，整个中控台看起来非常具有立体感和层次感，符合绝大部分人的审美，另外中控的彩屏尺寸够大，清晰度也够高，实用性很好，操作系统的流畅度也很不错，而且奔驰 G 级采用的全是实木的装饰件，提升了整车的档次感，有利于主题的表达，总之一句话概括奔驰 G 级的内饰，那就是“大气、高端、上档次”，在这一价位当中无车能出其右者，

最后就是动力和越野性能，奔驰 G 级采用的是一套全时四驱系统，全时四驱虽然可靠性很高，但是电子限滑的介入有些敏感，面对连续的陡坡或者较高的附着力的时候表现就没那么好了，动力表现搭载4.0T 双增压 V8发动机，其最大功率为310千瓦，最大扭矩为610牛米，从数据上来说已经是相当的抢眼了，变速箱方面采用的是奔驰自家的9AT 变速箱，这款9AT 变速箱也是全世界十佳变速箱之一，稳定性毋庸置疑，并且在平顺性方面做的也是相当的不错。

对于这样一台自重超过2吨的大家伙来说，拥有如此出色的动力输出绝对是绰绰有余了，即便是放在路上遇见野生动物也可以凭借着强大的动力脱困，另外加上非承载式车身和三把锁，它就如同自带的“坦克掉头”一般，碾压一切障碍，无往而不利，只要你肯给油，加上良好的驾驶技术，大部分路段过去根本不是问题。

在舒适性方面，这台车配备了奔驰经典的Nappa真皮座椅，舒适程度毋庸置疑，再加上方向盘电动调节和加热功能，整车的乘坐舒适性真的是想不出什么毛病来了，底盘方面采用的前双叉臂后整体桥悬挂，配合上防倾杆和整体桥悬架，通过性可以说无懈可击，极端条件下它都可以轻松的将车身姿态尽可能保持得最低，来为车内驾驶员提供更好的支撑性。

总的来说，无论是外观还是内饰，亦或者空间和舒适性，奔驰G级确实做到了百万豪车应有的水平，并且搭载的4.0T动力，让其具备更强的吸引力，大家对于这款车有什么看法？欢迎留言评论。