1、由试验机绘出的拉伸曲线，实际上是载荷－伸长曲线（见图），如将载荷坐标值和伸长坐标值分别除以试样原截面积和试样标距，就可得到应力－应变曲线图。

2、图中op部分呈直线，此时应力与应变成正比，其比值为弹性模量，Pp是呈正比时的最大载荷，p点应力为比例极限σp。

3、继续加载时，曲线偏离op，直到 e点，这时如卸去载荷，试样仍可恢复到原始状态，若过e点试样便不能恢复原始状态。

(相关资料图)

4、e点应力为弹性极限σe。

5、工程上由于很难测得真正的σe,常取试样残余伸长达到原始标距的0.01%时的应力为弹性极限,以σ0.01 表示。

6、继续加载荷，试样沿es曲线变形达到s点，此点应力为屈服点σS或残余伸长为 0.2%的条件屈服强度σ0.2。

7、过s点继续增加载荷到拉断前的最大载荷b点,这时的载荷除以原始截面积即为强度极限σb。

8、在 b点以后，试样继续伸长，而横截面积减小,承载能力开始下降,直到 k点断裂。

9、断裂瞬间的载荷与断裂处的截面的比值称断裂强度。

10、图l为拉伸标准试样及拉断后试样，试样上予先标出标距长度。

11、图2为一般结构钢的拉伸(载荷一伸长)关系图[注]：图中 L0=原始标距长度　F0=原始试样截面积 Ll=断后标距长度　Fl=断后截面积。

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