改款后的奥迪Q7已于2020年上半年在澳大利亚发布之前通宵发布。

正如在间谍照片中的各种原型所预览的那样，更新后的七座豪华SUV受到了奥迪 “ Q”跨界车系列的其他新车型(即Q3和Q8)的启发，对设计进行了修改，同时还获得了全面的技术和内饰检修。

让我们从外观开始。Q7的前部类似于新Q3的更大版本，带有一个新的八角形“ Singleframe”格栅，带有六个直立板条，以及较大的两部分式侧面子。

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大灯提供带奥迪激光的可选HD Matrix LED技术，以及带条纹效果的新型LED标志。

在后部，Q7进行了进一步的更改，使其与公司的其他新型号保持一致。LED尾灯更纤细，带有新的条纹标志，让人联想到从A6，A7到Q8 的所有事物，而新的镀铬条则覆盖了连接照明单元的车辆的整个宽度。

您在这里看到的车辆已经选装了S系外装套件，该套件带来了更具攻击性的保险杠，前后均带有防滑板元件，以及标准的19英寸合金轮毂(尽管所示车辆的轮辋更大)。

主流Q7的新功能是首次主动提供机电主动侧倾稳定功能-在其他基于MLB Evo平台的车型(例如Q8，SQ7和Bentley Bentayga)上看到的 –包括可调节的稳定器，可减少驾驶时在崎 uneven不平的道路上的车身运动在一条直线上，也限制了身体在四角滚动。

另外还有四轮转向选装，可以看到后轮在低速时沿与前部相反的方向旋转最多5度，以增加机动性，同时在高速公路上以与前部相同的方向稍微转向增强稳定性。

Q7采用了奥迪全新的双屏MMI Touch布局，在内部进行了更重大的改变，这在相关的Q8上大有突破。

与以前一样，有五到七个座位的配置(取决于市场)，前者的行李容量在865L至2050L之间。Q7配备了电动后挡板作为标准配置，并且可以选配脚动手势控制。

Q7提供了可用的机舱功能，例如可配置的环境照明，四区气候控制，电动软关门，Bang&Olufsen 3D高级音响系统，以及空气香精和离子化功能。

除了加热，按摩和通风功能外，还可以选择一系列座椅，例如S运动座椅的“ plus”和多轮廓座椅。

至于驾驶员辅助系统和连接系统，更新后的Q7配备了奥迪最新的MMI功能，包括WiFi热点，奥迪Connect服务-包括在线交通信息，谷歌地球地图以及与Amazon Alexa语音助手的兼容性。

就像本周早些时候发布的SQ8一样，Q7也采用了Car-to-X互联技术，该技术可以使车辆与基础设施“对话”，从而可以共享交通信号灯信息，以便驾驶员可以选择与速度匹配的速度。下一个绿灯相。

提供了新版本的奥迪虚拟驾驶舱以及平视显示器，该显示器现在显示与Car-to-X功能有关的信息。

除效率辅助功能(“预见未来情况”可制动和加速Q7)外，还提供了半自动自适应巡航辅助系统(结合了自适应巡航控制，交通拥堵辅助系统和车道辅助系统)。还有一个新的紧急辅助功能，如果驾驶员变得反应迟钝，它将使汽车停车。

至于动力总成，所有版本都将采用48V轻度混合动力技术，以及八速自动变速箱和quattro永久全轮驱动。发射时将提供两个涡轮柴油发动机，然后是涡轮汽油和插电式混合动力车。

奥迪没有详细的输出，性能数据或油耗，尽管它可能是像Q8这样的3.0升柴油和汽油，而插电式混合动力车可能是当前柴油-电动汽车的发展。-tron变体 –根据奥迪重命名的PHEV系列，应重新标记 TDI e。